在长春经开区，有了中国首家专用车产业园区。这个园区正在搭建六个发展平台，推动专用车产业的快速发展。

今年，经长春市人民政府正式批准设立了长春专用车产业园区。随后，中国汽车工业协会授予园区“中国长春专用车产业基地”，并与长春经济技术开发区签署了共同建设中国长春专用车产业基地协议。

长春专用车产业园区是长春经济技术开发区所属特色产业园区，经过十几年开发建设的长春经济技术开发区，全面实施与一汽差异化整车发展战略，着力发展汽车和汽车零部件产业。目前，区内拥有一汽专用车、一汽客车、恒力专用车、中兴汽车、长春国富车厢等6个专用车整车生产企业，生产341个专用车品种。另外，区内还聚集了一批世界著名的汽车企业，如富奥-江森、丰田发动机、采埃孚汽车底盘、西门子威迪欧汽车电子、德尔福汽车线束、李尔汽车内饰件、法雷奥汽车空调、福耀玻璃、海拉车灯、博泽汽车升降器等83家汽车零部件生产企业，生产七大系列数千种汽车零部件产品。同时，还具备了雄厚的研发力量，如长铃集团、西门子威迪欧汽车电子、恒力专用汽车、中兴汽车、海拉车灯等国家级及企业研发中心10个，为生产专用车及零部件规模化生产奠定了坚实的基础。去年，经开区汽车及零部件企业生产总值已达224亿元。

他们确立的园区建设总体思路及发展目标是，加强对国家宏观经济和产业政策的研究与分析，把握经济增长不同时期对专用汽车产品的不同需求，突出长春国际汽车城的集聚效应，依托现有基础、突出产业特色，发挥长春汽车产业发展的比较优势以及长春经开区的环境优势，积极引入外部增量资本，整合长春市乃至吉林省的专用车资源，发展建设投资主体多元化、体制与机制相对灵活的专用车整车及零部件企业集群，打造国内一流、国际知名的专用车研究开发、生产制造、展览营销基地，最终形成年销售收入超过千亿元的目标，进一步做大做强长春市汽车产业，创建中国国际汽车名城。

长春专用车产业园区将高起点规划，高水平建设，高效率服务，又好又快地打造国内一流、国际知名的专用车科技创新、生产制造、现代物流、国际商务、信息交流、综合服务六位一体的自主创新基地和产业化示范基地。

他们的具体做法是搭建六个平台：

一是搭建专用车生产制造平台。专用车生产制造基地主要由两部分组成：第一部分是专用车整车制造，吸引有志于发展中国专用车业务的投资商和国外汽车改装厂组建合资、合作企业，主要以引进国际一流产品作为主导产品。第二部分是专用零部件制造，吸引国内外专用车零部件企业投资建厂，以技术先进型、高科技零部件为主，供应国内外专用车制造业。产品包括但不限于：专用车液压系统、泥浆泵、IT/GPS系统、防弹材料、车载电子警察和电视采访及转播系统、车载医疗设备、油/电、油/气动力车专用零部件、特种车桥、防爆免充气轮胎以及零部件生产制造装备等。

二是搭建专用车科技创新平台。由三部分组成。一是引进国内外专用车科研机构及相关单位入区发展;二是充分利用高校和国家、省在长春科研机构及市科研机构的力量;三是组建企业技术中心，搭建科技创新平台。基地利用平台的优势组织公用、共性问题的联合研发，包括零部件的研发;基地企业也可利用平台的力量有偿研发服务。创新平台中还包括检测服务。

三是搭建专用车现代物流平台。引进国内外先进物流企业进驻产业园区，发展专用车专用零部件大宗贸易及销售门市;开展适应区域需要的租赁业务;结合行业订货会，实施“一条龙”服务， 打造国内一流的专用车物流中心。

四是搭建专用车国际商务平台。利用好专用车国际博览会这个平台，搞好边展览边销售的专用车市场销售管理。做好专用车零部件出口、国内厂商出口部分、国外厂商产品中国地区销售的代理服务，包括国外品牌中国地区售后服务代理。组织园区内企业积极参加专用车零部件、技术成果展览展示，充分利用展会品牌和资源，承办行业订货会，广泛开展经贸交流活动，加强国际间专用车产品的贸易活动。

五是搭建专用车信息交流平台。通过开办长春专用车产业园区网站，搭建专用车信息交流平台。使用中文和英文建设信息最全、最大、最权威的国际专用车网络体系，为供需各方提供信息汇总与交流。

六是搭建专用车综合服务平台。包括金融、保险、工商、税务、商检、海关和会计师事务所、律师事务所等金融支撑体系和中介服务机构，对整个园区企业提供全方位、全过程、全天候的优质服务。

可以预见，基于这六个平台的打造，长春的专用车产业定能早日腾飞。