5月6日，投资2.2亿元的科世达公司新厂区开业庆典如期举行。作为一家主要为奥迪、奔驰、宝马三大整车厂配套生产汽车电器产品的德资企业，经过4年发展，科世达从经开区的“房客”变成“房主”。

科世达公司负责人告诉记者：“2011年公司成立，当时是租用经开区专用车园区产业孵化基地的标准化厂房，为企业尽早投产达效节约了大量时间和成本。也正是当时有了‘现成’的标准化厂房，企业才能快速发展，建起了自己的新厂房。”

提前建好标准化厂房，让企业“拎包入住”，是长春经开区招商引资、吸引项目落位、培育服务企业发展、加快转型升级的重要一环。

走进经开区新兴产业园区，映入眼帘的是一排排整齐划一的标准化厂房。“这里是最好的孵化基地。”长春盛达公司负责人告诉记者，公司去年6月成立，9月开工直接进入设备安装和调试，11月投料试车，12月8条生产线全部开工，实现了当年签约、当年注册、当年建厂、当年开工。

为鼓励企业开展产品和技术创新，长春经开区建立了生产力促进中心，凭借连片的标准化厂房优势，引进了饭田橡塑、瑞光科技、日佳电子、合心机械、中科光电等18家企业投资。

如今，尝到了标准化厂房“甜头”的经开区又有了更大的新举动，在专用车、生物化工和装备制造3个园区建设100万平方米标准化厂房，目前已完成60万平方米。

推进标准化厂房建设的同时，长春经开区通过创新服务，建立包保机制，随时为企业发展和项目建设解难。为方便企业办事联系，从开发区主任、副主任到各职能部门负责人，每天24小时保持手机开机。

面对经开南区一些企业就地就近发展空间不足这一问题，经开区想方设法帮助他们转入专用园区或北区发展。长春爱尔铃有限公司，是一家生产气缸垫等密封件的中德合资企业。2010年，在经开区的帮助下，爱尔铃搬进北区专用车园区，扩大了企业生产规模和发展空间。到2014年，企业产值从当年的不足4亿元跃升到近9亿元。目前，企业投资2.4亿元的二期工程项目正在加紧建设，预计今年下半年完工投产。

爱尔铃的成功转型是长春经开区服务企业发展壮大的一个缩影。通过标准化厂房建设和细致周到的服务，长春经开区转型升级的步伐不断加快，形成了汽车及零部件、生物化工、装备制造、现代服务业4大产业竞相发展的良好局面。仅以汽车及零部件产业为例，目前已形成上百家企业集群，专用车园区更是国内一流、国际知名的特色园区。一些德国、日本企业都慕名而来，投资办厂。特别是与一汽集团“错位发展、合作共赢”战略的实施，确立了长春经开区汽车及零部件产业的绝对优势。2014年，仅65户汽车零部件企业便实现产值124亿元，税收7亿元。(记者 马星 柳青 王焕照)